OOIL 股息:派息紀錄與股息率
根據 MyStockButler 2026年10月的分析:OOIL的派息紀錄由2022年的$6.04下跌至2023年的$0.84,而最近一次中期股息為$0.55。2025年,自由現金流為負$6.787億,而已派股息為$13.5億,因此股息並未由該年度的自由現金流覆蓋。
2.04
每股已派股息,2025年
5.6%
股息收益率
-5.1%
實際自由現金流收益率
-5.1%
自由現金流收益率
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OOIL每股派多少股息?

股息跟隨盈利走勢。基本情境採用每股$1.35、$1.15及$0.95。熊市情境採用$0.65、$0.45及$0.35。牛市情境採用$1.75、$1.65及$1.45。這些走勢反映派息紀錄由2022年的$6.04降至2023年的$0.84,亦反映所述30%–50%的派息目標;該目標仍受財務狀況及董事會酌情權所規限。最近一次中期股息為$0.55。
| 2027年10月 | 2028年10月 | 2029年10月 | |
|---|---|---|---|
| 正常經營盈利 | 2,500 (1,550 / 3,400) | 1,900 (800 / 3,500) | 1,800 (1,100 / 3,000) |
| 每股股息 | 1.35 (0.65 / 1.75) | 1.15 (0.45 / 1.65) | 0.95 (0.35 / 1.45) |
| 淨債務 | -4,939 (-4,377 / -5,437) | -3,657 (-2,441 / -5,264) | -2,587 (-1,218 / -4,993) |
這代表甚麼? 負淨債務意味着公司的現金多於借款。
OOIL的股息是否由現金覆蓋?
隨着船舶及集裝箱佔用更多現金,情況有所改變。2023年,自由現金流為負$14.8億,而已派股息為$35.8億。2025年,自由現金流為負$6.787億,而已派股息為$13.5億。因此,這些派付款項動用了早前累積的現金及其他現金變動。
自由現金流是從經營現金中扣除投資。對航運公司而言,租賃付款亦很重要,因為租賃船舶及設備支援創造收入的業務。2025年,OOIL在資本開支上花費$20.1億,在租賃付款上花費$6.5607億。因此,扣除股份支付調整後,實際自由現金流為負$6.787億。
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 自由現金流 | -678.697 | 1,289.985 | -1,475.65 | 10,005.581 | 7,854.041 |
| − 已派股息 | 1,347.162 | 535.563 | 3,579.223 | 6,141.471 | 3,682.084 |
| − 股份回購 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| = 未派出的自由現金流 | 753.54 | 3,864.11 | 4,171.718 | ||
| 已派出,佔自由現金流的百分比 | 沒有意義 | 41.5% | 沒有意義 | 61.4% | 46.9% |
| 已派出,佔實際自由現金流的百分比 | 沒有意義 | 41.5% | 沒有意義 | 61.4% | 46.9% |
甚麼因素可能改變OOIL的股息?
如果2026年末的收入復甦持續,且使用率維持高企,牛市情境將在2027年及2028年獲得支持。每TEU成本下降將進一步增強該情境;OOIL報告2025年班輪每TEU經營成本下降1%。到2028年及2029年,已確認的現金轉換及與盈利掛鈎的股息,將決定較高市盈率是否合理。
OOIL目前的股息收益率是多少?
| 今天(2026年10月31日) | |
|---|---|
| 股價 | 158.80 |
| 自由現金流收益率(計算) | -5.1% |
| 股息收益率(計算) | 5.6% |
這代表甚麼? 負自由現金流收益率意味着公司在最近一年花費的現金多於所產生的現金。